Описание Гаубицы M777 и снаряда Excalibur
Китайцы первыми начали экспериментировать со взрывчатыми порохами около 300 года нашей эры, но только в 1252 году, когда секретные ингредиенты этих порохов были задокументированы в эссе Роджера Бэкона, началась эпоха пушки и «пороха». Пушка современной эпохи впервые была применена где-то между 1300 и 1350 годами и широко использовалась по всей Европе к 1400 году, переосмыслив ведение войны и достигнув вершин своего могущества в 17 веке, прежде чем дальнейшее развитие технологий сравнялось с ее ключевой военной ролью. В наши дни было бы легко недооценить роль пушки в войне, где грубая сила заменена хирургической точностью, но задумайтесь на минуту о возможностях новой гаубицы M777. M777 — первая наземная боевая система, в которой широко используются титан и алюминий. Ее вес примерно вдвое меньше веса аналогичных систем, что делает ее легко транспортируемой, легко буксируемой через всю страну на высокой скорости и легко устанавливаемой на более быстрые, легкие, специально построенные машины. Она способна вести огонь 155-мм снарядами со скоростью до пяти выстрелов в минуту, достигая при этом высокого уровня точности по целям на расстоянии до 30 километров. Стреляя новым артиллерийским снарядом Excalibur компании Raytheon со спутниковым наведением, M777 доказал свою точность, и хотя по техническим характеристикам он способен поражать цели в пределах десяти метров на дальности 40 километров, испытания показали гораздо большую точность.
В настоящее время снаряды Excalibur находятся на начальном этапе производства и стоят около 140 000 долларов США за штуку, но после начала полного производства новые снаряды Excalibur XM982 будут стоить примерно в 30 раз дороже существующих неуправляемых артиллерийских снарядов, которые стоят около 1000 долларов США за штуку, но имеют точность всего 200 метров.
С точки зрения способности поражать цель, Excalibur может наносить точные удары на дальности до 40 километров благодаря GPS и инерциальному навигационному наведению — точность менее 10 метров круговой ошибки вероятности на всех дальностях. Соответственно, армейские исследования показали, что Excalibur гораздо более экономичен при поражении целей. M-777A1 заменит существующие в армии США буксируемые гаубицы M-198 и станет артиллерийской системой для армейских бригадных боевых групп Stryker. Ее вес на 7000 фунтов меньше, чем у той установки, которую она заменит. Снижение веса улучшает транспортабельность и мобильность и может перевозиться самолетом морской пехоты MV-22 с наклоненным ротором, а самолет C-130 способен перевозить две единицы.
M777 — первая в мире 155-мм гаубица весом менее 10000 фунтов (4218 кг), достигнутый благодаря инновационной конструкции и использованию титановых и алюминиевых сплавов. Она разработана специально для удовлетворения растущих потребностей в гибкой и точной артиллерийской огневой поддержке, способна быстро перебрасываться вертолетами с поля боя и буксироваться легкими лимберами или автомобилями общего назначения.
В разработку M777 было вложено более 100 млн. долларов США, которая прошла контроль и проверку властей США, пройдя все этапы с полным одобрением. На сегодняшний день это самая надежная и безрисковая гаубица.
Оснащенная полностью интегрированной цифровой системой управления огнем, гаубица может быть приведена в боевое положение менее чем за одну минуту, а переведена на альтернативную огневую позицию менее чем за три минуты.
Скорость передвижения, возможность развертывания, быстрое приведение в боевое положение и вывод из него и общая маневренность на поле боя делают гаубицу на 70% более эффективной, чем ее предшественница, с точки зрения количества выпущенных снарядов и поражения целей (до учета снарядов Excalibur), а также обеспечивают повышенную живучесть.
M777 была спроектирована и разработана компанией BAE Systems и является совместной программой армии и корпуса морской пехоты США по замене буксируемой гаубицы M198. Эксклюзивную статью о M777 можно найти здесь.
Новая транспортная концепция для M777
Недавно была продемонстрирована новая концепция транспортировки 155-мм гаубицы M777, которая может сделать ее еще более муароустойчивой.
Разработанная в ответ на конкретное требование МО Великобритании, система M777 Portee объединяет сильные стороны 155-мм гаубицы и специально созданного транспортного средства, разработанного компанией Supacat. Интегрированная система прошла всестороннюю оценку МО Великобритании, в ходе которой оценивалась как тактическая, так и стратегическая мобильность и было произведено более 350 выстрелов в тестовых условиях.
Система 8×6 Portee представляет собой новую конструкцию транспортного средства, использующую технологию подвески, разработанную для весьма успешного «семейства» грузовиков высокой мобильности (HMT) компании Supacat. Эти автомобили в двухосном и трехосном исполнении поступают на вооружение вооруженных сил Великобритании и США. Они обеспечивают значительное улучшение мобильности по сравнению с другими колесными военными машинами. Система подвески HMT делает Portee идеально подходящим для эксплуатации на сложных и труднопроходимых участках.
Машина Portee способна перевозить гаубицу на самолетах C-130, амфибийных судах, а также перемещать ее в виде компактной системы для длительных поездок по дорогам или пересеченной местности. По прибытии в район боевых действий гаубица быстро демонтируется, что позволяет быстро отбуксировать ее в боевое положение и вывести из него. На ее месте можно перевозить до 3 контейнеров с боеприпасами, что позволяет иметь в общей сложности более 70 легкодоступных снарядов.
HMT была выбрана в качестве универсальной платформы для выполнения ряда функций в британской армии, включая мобильную наземную станцию связи, наземную станцию EW, наземную станцию БПЛА, легкую мобильную артиллерийскую платформу (ракету) и для других специализированных применений.
